各国口岸纷纷告急,国际物流何去何从?货物延误损失谁担?

2019/5/30

        国际局势瞬息万变,各口岸也开始纷纷告急,让我们一起来总结一下。


北美:

5月27日,大约两千多码头工人将在加拿大最大港口-温哥华(Vancouver)港的主要集装箱码头举行罢工,北美告急

报道

此次罢工的工人为集装箱码头公司Global Container Terminals的雇员,该集装箱码头公司运营着温哥华港的GCT Deltaport和GCT Vanterm两个码头。鉴于THE联盟大部分航线船都挂靠在发生罢工的GCT (Global Container Terminal) 码头,预计此次罢工影响最大的可能是THE联盟的相关航线,外贸出口企业可以特别关注并及时和配载船公司了解最新情况。(相关人员)

        此次罢工主要是由于工人不满资方从中国引进自动化无人码头系统,这必将影响到工人的就业,裁员在所难免。因此,码头工会全体投票表决,98%工人支持罢工,以期获签一个保护工作岗位的新合同,同时阻止自动化系统的引进。(原因)


欧洲:

5月28日,荷兰举行全国大罢工,欧洲最大港口鹿特丹港和阿姆斯特丹港周边道路拥堵超600公里,欧洲告急!!


       此次罢工的目的是为了争取停止延长领取养老金的退休年龄,在过去,荷兰法定退休年龄是65岁,但是从2012年开始,荷兰开始逐步提高退休年龄,到2024年,退休年龄为67岁3个月。罢工行动不但对学生上学造成影响,也对荷兰旅游业造成了影响!对于货代们最大的影响更是阿姆斯特丹,鹿特丹等港口的罢工影响!拥堵超过600公里!(原因)

报道

        此外雷暴雨+假期的到来也致使道路的拥堵和政府的处理更加雪上加霜,这两天荷兰的经济将会受到罢工的冲击。许多荷兰大公司都建议员工在家工作或者干脆拿假休息。据悉史基浦机场已有80多个航班被取消!

南非:

        路透社2019年5月28日报道,南非运输工人工会Satawu周二表示,该工会威胁称,从周四(今日)起,南非主要港口将"全面停工"。此前,该工会因薪资纠纷向海员发出48小时罢工通知。南非告急!!

报道

        南非运输和联盟工人联盟(Satawu)称罢工是因为黑人和白人海员的工资差异与管理层的谈判陷入僵局,据说白人海员的工资比黑人同行高,即使经验不足。工会代表、员工和Transnet管理层一直在讨论如何向前推进。但三方会谈毫无结果。(原因)


货物延误导致的损失:

        那么问题来了货物延误损失谁担?这里面包含了一份保险内容---罢工险。罢工险是承保因罢工者、被迫停工工人、参加工潮、暴动和民众斗争的人员,采取行动造成保险货物的损失。罢工险负责的损失都必须是直接损失,对于间接损失是不负责任的。此外,对罢工引起的费用损失,如港口工人罢工无法在原定港口卸货,改到另外一个港口卸货引起的增加运输费用,均属于间接损失,不予负责。


如何做?

        提醒各位三点。第一,出口企业及时与客户、船公司保持联系,确认当地海关、码头情况,与客户、船公司一起做好应对措施。第二, 随时跟进这三个国家的港口罢工的最新动态。第三,对于因罢工造成的港口滞留货物,了解一下当地海关以及法律规定,做好应对机制,避免进口商投机取巧借机压价,或者拒付货款出现弃货导致货物被拍卖的现象,尽量避免额外损失。